鋁合金軌道廠家安裝運(yun)行有異常(chang)響聲的解(jie)決(jue)方(fang)式

　　鋁合金軌道的很多故障，例如控制電(dian)(dian)器(qi)(qi)、電(dian)(dian)機(ji)或減速器(qi)(qi)等出現的故障，往(wang)往(wang)伴隨著異常噪聲(sheng)(sheng)，這些(xie)噪聲(sheng)(sheng)的位置及高低和音(yin)別隨故障原因不同(tong)而(er)有區別。那么鋁合(he)金軌道運行時出現異常響(xiang)聲(sheng)(sheng)應該如何(he)處(chu)理呢？下面小編(bian)給大家介紹下。

　　1、鋁合金軌道系統電(dian)機(ji)(ji)(ji)發出(chu)異常(chang)噪聲，應立(li)即停機(ji)(ji)(ji)，檢查電(dian)機(ji)(ji)(ji)是否單相(xiang)運轉，或軸(zhou)承損壞、聯(lian)軸(zhou)器軸(zhou)心(xin)不(bu)正及"掃(sao)膛"等故障(zhang)，這些都會使電(dian)機(ji)(ji)(ji)有異常(chang)響(xiang)聲，不(bu)同故障(zhang)的(de)(de)響(xiang)聲位置及高低和音(yin)別(bie)不(bu)同，單相(xiang)運轉時(shi)，整個(ge)(ge)電(dian)機(ji)(ji)(ji)發出(chu)有規律忽(hu)強忽(hu)弱的(de)(de)"嗡(weng)嗡(weng)"聲，而軸(zhou)承損壞時(shi)，會在軸(zhou)承附近，發出(chu)伴隨著"咯噔-咯噔"的(de)(de)"嗡(weng)嗡(weng)"聲，而聯(lian)軸(zhou)器軸(zhou)心(xin)不(bu)正時(shi)，或電(dian)機(ji)(ji)(ji)輕(qing)微掃(sao)膛，整個(ge)(ge)電(dian)機(ji)(ji)(ji)發出(chu)極高的(de)(de)"嗡(weng)嗡(weng)"聲，并不(bu)時(shi)伴隨著尖銳(rui)刺耳的(de)(de)聲音(yin)，總(zong)之，應根據噪聲的(de)(de)不(bu)同，找出(chu)故障(zhang)，進行逐項檢修，恢復電(dian)機(ji)(ji)(ji)正常(chang)性能，當電(dian)機(ji)(ji)(ji)故障(zhang)未處理時(shi)，禁止使用葫蘆。

　　2、異常噪聲發生在控制回路上，發出(chu)"哼"的噪聲，一般是接觸器出(chu)現(xian)了故障，應對故障接觸器進行檢(jian)修(xiu)，無法檢(jian)修(xiu)時要更換，處(chu)理(li)后，噪聲自(zi)行消(xiao)除。

　　3、鋁合金軌(gui)道異常噪聲從減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)發出，減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)出現故障，這時(shi)應(ying)停機檢查，首(shou)先確定減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)的減(jian)(jian)速(su)(su)箱或軸(zhou)承在使用前是否(fou)加了潤滑(hua)(hua)油，使用中(zhong)是否(fou)定期更換潤滑(hua)(hua)油，如(ru)沒有按(an)要求潤滑(hua)(hua)，減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)(qi)不僅(jin)會產生過高的"嗡嗡"聲，還(huan)會過度(du)磨損或損壞(huai)齒(chi)輪及軸(zhou)承。

    4、鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)軌道(dao)的(de)(de)(de)連接(jie)(jie)，作(zuo)為起(qi)重(zhong)機械(xie)的(de)(de)(de)佼佼者-鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)軌道(dao)，鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)軌道(dao)使用連接(jie)(jie)也是非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)部分，鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)軌道(dao)帶有萬向接(jie)(jie)頭的(de)(de)(de)六角套筒扳手特(te)別適用于(yu)這個螺(luo)栓連接(jie)(jie)。

    5.鋁合(he)金(jin)軌道(dao)接口處車輪踏面應沒有臺階，當小車推(tui)過接頭時(shi)應無(wu)阻力(li)。軌道(dao)連接垂(chui)直方向偏差鋁合(he)金(jin)軌道(dao)應小于0.3mm.

    6.應確保螺栓按(an)照規定力(li)矩(ju)可靠而均勻地擰(ning)緊。如果接頭螺栓在一(yi)(yi)端比另一(yi)(yi)端擰(ning)得緊，軌道(dao)(dao)會發生彎曲(qu)；當懸(xuan)掛幾根軌道(dao)(dao)時(shi)，他們必須(xu)在同一(yi)(yi)水平面內成一(yi)(yi)直(zhi)線。

    7.用吊(diao)掛螺(luo)(luo)桿擰入(ru)上下球(qiu)絞(jiao)螺(luo)(luo)母的深度(du)調整鋁合金(jin)軌道至(zhi)同(tong)一水平高(gao)度(du)，各(ge)相鄰吊(diao)點軌道水平高(gao)度(du)差小于10mm.

    以(yi)上就是關于鋁合金(jin)軌道運行時出現異常響(xiang)聲的處理方式(shi)，希望可以(yi)幫助(zhu)到大家。