軌道運行有(you)異常(chang)響(xiang)聲怎樣(yang)解決？

鋁合金軌道很多故障，例如控制電器、電機或減速器等出現的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低，和音別隨故障原因不同而有區別。鋁合金軌道廠家介紹運(yun)行(xing)時(shi)出現異常響聲應(ying)該如何(he)處(chu)理？ 

1、軌(gui)道電(dian)機(ji)發出異常噪聲，應立即停機(ji)，檢(jian)查(cha)電(dian)機(ji)是否單相運轉，或軸承損壞(huai)、聯軸器(qi)軸心不正及“掃膛”等(deng)故(gu)障，這些都會使電(dian)機有異常響聲，不同故(gu)障的響聲位置及高(gao)低和(he)音別(bie)不同，單相運轉時(shi)，整個電(dian)機發出(chu)有規律(lv)忽強忽弱的“嗡嗡”聲，而軸承(cheng)損(sun)壞時，會(hui)在軸承(cheng)附近，發出伴隨著“咯(ge)噔-咯噔”的(de)“嗡(weng)嗡(weng)”聲，而聯軸(zhou)(zhou)器軸(zhou)(zhou)心不正時，或電機輕微掃膛(tang)，整個(ge)電機發(fa)出極高的“嗡(weng)嗡(weng)”聲(sheng)，并不(bu)時伴隨著尖銳(rui)刺(ci)耳的聲(sheng)音(yin)，總之，應根據噪聲(sheng)的不(bu)同，找出故障(zhang)，進行逐(zhu)項檢修，恢復電(dian)機正常性能，當電(dian)機故障(zhang)未處理時，禁止使(shi)用葫(hu)蘆。

2、異(yi)常噪聲發生在(zai)控制(zhi)回路上，發出“哼”的噪聲，一般是接觸(chu)器(qi)出現了故(gu)障，應(ying)對故(gu)障接觸(chu)器(qi)進行(xing)檢修，無法(fa)檢修時要更(geng)換，處理后，噪聲自行(xing)消除。

3、軌道異常噪聲從減速器發出，減速器出現故障，這時鋁合金軌道廠家應停機檢查，首先確定減速器的減速箱，或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會產生過高的“嗡(weng)嗡(weng)”聲，還會過度磨(mo)損(sun)或損(sun)壞齒輪及軸承。