放線及檢查：鋁合金軌道廠家介紹在(zai)放(fang)線(xian)完(wan)成(cheng)后，必須檢查是否(fou)放(fang)線(xian)完(wan)整(zheng)(zheng)、準(zhun)確(que)，有(you)沒有(you)漏(lou)放(fang)，尺寸是否(fou)正確(que)。后果：如(ru)果放(fang)線(xian)不(bu)(bu)完(wan)整(zheng)(zheng)或不(bu)(bu)準(zhun)確(que)，焊定(ding)位(wei)筋(jin)時(shi)定(ding)位(wei)不(bu)(bu)準(zhun)，造成(cheng)模板位(wei)置度的偏差。詷(tong)整(zheng)(zheng)墻(qiang)柱(zhu)垂平(ping)時(shi)無法(fa)調動。砼(tong)面找(zhao)平(ping)方法(fa)：晚上光線(xian)較暗(an)時(shi)，用(yong)水(shui)準(zhun)儀在(zai)鋼(gang)筋(jin)上打上標(biao)高，再(zai)量(liang)出標(biao)高數(shu)據(ju)。

要(yao)求(qiu)：必須檢查砼面平整度(du)，標高(gao)(gao)(gao)在-8+5之間(jian)，如(ru)達不(bu)到(dao)(dao)此要(yao)求(qiu)，特(te)別是墻柱陰角部位。需用人工處(chu)理達到(dao)(dao)要(yao)求(qiu)，高(gao)(gao)(gao)的部分打鑿到(dao)(dao)位，低的部分用木板(ban)墊到(dao)(dao)要(yao)求(qiu)高(gao)(gao)(gao)度(du)。保證模(mo)板(ban)安(an)裝完后只需要(yao)微調模(mo)板(ban)標高(gao)(gao)(gao)。后果：否則在詷(tong)模(mo)板(ban)標高(gao)(gao)(gao)時難度(du)大，對拉(la)管(guan)容(rong)易破損(sun)(sun)，對拉(la)螺絲難取出，樓面質量(liang)差，模(mo)板(ban)易損(sun)(sun)壞。

焊(han)定(ding)位(wei)筋(jin)(jin)：要(yao)(yao)求：在(zai)墻柱鋼筋(jin)(jin)上焊(han)模板安裝定(ding)位(wei)筋(jin)(jin)，高度(du)距(ju)砼(tong)面80-100MM；定(ding)位(wei)筋(jin)(jin)的間(jian)(jian)距(ju)不得超過對拉桿的間(jian)(jian)距(ju)；位(wei)置(zhi)與(yu)線(xian)平齊，定(ding)位(wei)筋(jin)(jin)長度(du)保(bao)證(zheng)小于(yu)墻寬0-3MM。墻端(duan)必須(xu)焊(han)雙定(ding)位(wei)筋(jin)(jin)；定(ding)位(wei)筋(jin)(jin)必須(xu)焊(han)接(jie)兩點以上保(bao)證(zheng)焊(han)接(jie)牢固；后果：鋁合(he)金軌道(dao)廠(chang)家介紹如定(ding)位(wei)筋(jin)(jin)焊(han)接(jie)位(wei)置(zhi)不準，模板安裝完成(cheng)后的位(wei)置(zhi)度(du)不準，造成(cheng)裝修尺寸達不到要(yao)(yao)求。

格普機械全新鋁合金軌道系統改進了的結構設計，是物料搬運更高效、更安全。特別的模塊化設計讓我們的軌道可以與所有基礎建設相結合。模塊的設計，可以為客戶定做靈活、高效的鋁合金軌道方案：用于物料線型運輸的單軌道系統，用于面積較大工作區的高覆蓋搬運的多重復合軌道系統。