1、成型：KBK軌道通過兩條扎帶進行焊接，因此必須產生制造商控制的變形和焊接質量。鋁合金軌道廠家介(jie)紹硬(ying)軌由一次(ci)冷軋形成，有效(xiao)避免了二次(ci)焊接變(bian)形等(deng)質量問題(ti)。主(zhu)光束偏斜：KBK采用圓頭(tou)柔性連接，因此在運行(xing)主(zhu)梁時(shi)，一端(duan)(duan)會緩慢啟動，另一端(duan)(duan)會偏斜，主(zhu)梁偏斜，停止(zhi)后會反彈(dan)，這會影(ying)響定位精度。由于所有剛(gang)性導(dao)軌都(dou)是剛(gang)性連接的，因此主(zhu)梁的兩端(duan)(duan)開始同(tong)時(shi)運行(xing)，并(bing)且定位更加準(zhun)確。

2、單雙光束和凈空：由于軌道強度和配件（汽車和主梁吊架）的限制，當噸位超過1噸或1噸的跨度超過8m時，KBK必須采用雙梁設計。剛性軌道桁架設計可確保在2t以內使用單個梁。KBK本身必須使用附加的I型鋼軸承梁作為支撐以增加其凈空。剛性軌道桁架設計的應用，可確保較小的凈空高度并減少鋼材消耗，更輕巧簡潔。

3、連接安全：KBK軌(gui)道(dao)和(he)工(gong)字鋼支(zhi)承(cheng)梁，軌(gui)道(dao)和(he)主梁連桿均使用(yong)柔性連接，例如(ru)螺(luo)栓，圓珠筆，刺刀和(he)夾(jia)板(ban)。結構靈活(huo)，震(zhen)動很大，因此需要(yao)螺(luo)栓和(he)其他潛在的安全隱(yin)患，需要(yao)定期檢(jian)查(cha)和(he)維護。可靠性好(hao)、穩定性高：KBK輕型(xing)起重機(ji)系(xi)統(tong)的組成部件部是(shi)標準的模塊，可以保證大批量(liang)、高質量(liang)生產，系(xi)統(tong)十分可靠。模塊的主體(ti)分三種規格的冷軋型(xing)材(cai)，強度(du)大，剛度(du)好(hao)，自重輕，同時也能保證系(xi)統(tong)的穩定性。

4、適應能力強：KBK軌道可根據工廠各工位的需要，靈活地設計并且安裝起重機系統，從定點運送到高準確度地點、具有多節拍的自動化輸送線，重要的是能隨意組合而成。可用于新設計的生產廠房，也可用于舊系統的改造或加強。

5、安裝方便(bian)，經濟高(gao)效(xiao)(xiao)：KBK系統(tong)的安裝調試十分(fen)方便(bian)，型材及各標(biao)準模(mo)塊之(zhi)間只須用螺栓連接(jie)即(ji)可使用，可節(jie)省工廠的空間和(he)面積，大(da)(da)大(da)(da)減少(shao)了(le)人力資(zi)源，提高(gao)生(sheng)產(chan)效(xiao)(xiao)率，從而降低(di)能(neng)耗(hao)，提高(gao)企(qi)業效(xiao)(xiao)益。系統(tong)可以手動操作(zuo)，也(ye)可以實(shi)現自(zi)動、半自(zi)動操作(zuo)，運行(xing)高(gao)效(xiao)(xiao)。