鋁合金軌道在正常(chang)工(gong)作過程中(zhong)，突(tu)然出現停工(gong)現象，有(you)(you)可能是因為(wei)系統出現了問題或其他因素(su)。例(li)如(ru)(ru)：超載(zai)或物體(ti)分量不清(qing)，如(ru)(ru)吊(diao)撥(bo)起分量或拉(la)力不清(qing)的埋(mai)置物體(ti)，及(ji)斜(xie)拉(la)斜(xie)吊(diao)等(deng)。構造或零部件有(you)(you)影響平(ping)安(an)(an)任(ren)務(wu)的缺陷或損傷，如(ru)(ru)制(zhi)動器(qi)，平(ping)安(an)(an)安(an)(an)裝失靈，吊(diao)鉤螺(luo)母防松安(an)(an)裝損壞，鏈(lian)條損傷到達報廢(fei)規范等(deng)。

捆(kun)綁(bang)，吊(diao)掛不牢或(huo)不均衡(heng)而能(neng)夠滑動(dong)，重(zhong)物棱角處與鋼絲(si)繩(sheng)之(zhi)間未加襯墊等(deng)；被吊(diao)物體(ti)上有(you)(you)人或(huo)重(zhong)物；任務場地昏暗，無法看清場地，被吊(diao)物狀況等(deng)。鋁(lv)合金軌(gui)道接(jie)(jie)口處車輪踏面(mian)應沒(mei)有(you)(you)臺階，當小車推過接(jie)(jie)頭時應無阻力。軌(gui)道連接(jie)(jie)垂直方向偏差鋁(lv)合金軌(gui)道應小于(yu)0.3mm。

確保螺栓按照規定力矩可靠而均勻地擰緊。如果接頭(tou)螺栓在一端(duan)比另一端(duan)擰得緊，軌(gui)道會發(fa)生彎曲。當懸掛幾根軌(gui)道(dao)時，必須在同一(yi)水(shui)(shui)平面內成一(yi)直線；用吊掛螺(luo)桿(gan)擰入上下(xia)球絞螺(luo)母(mu)的深(shen)度，調整(zheng)KBK軌(gui)道(dao)至同一(yi)水(shui)(shui)平高度，各相鄰吊點(dian)鋁合金軌(gui)道(dao)水(shui)(shui)平高度差小(xiao)于10mm。

大量基礎(chu)配件種(zhong)類，通過電驅動，大重量的(de)物料也可以輕松(song)搬運，利用軌(gui)道(dao)連接(jie)件，可以無限延(yan)伸格普軌(gui)道(dao)的(de)長度。可選配軌(gui)道(dao)防撞緩沖器，不會(hui)損壞工件。鋁合金軌(gui)道的(de)(de)表面處理工(gong)藝有很多，例如鋁合金軌(gui)道的(de)(de)氧化(hua)處理工(gong)藝，分為陽極氧化(hua)和化(hua)學(xue)氧化(hua)兩(liang)大類，兩(liang)者有比較大的(de)(de)差別。

陽(yang)極(ji)氧化指的(de)是將鋁合金(jin)軌(gui)道，置(zhi)于相應的(de)電解(jie)液(ye)和特定的(de)工藝條件(jian)下(xia)，利用電解(jie)作用使其(qi)表面形成氧化鋁薄膜的(de)過程，稱為鋁合金(jin)軌(gui)道的(de)陽(yang)極(ji)氧化處理(li)。陽(yang)極(ji)氧化如(ru)果(guo)沒(mei)有特別指明(ming)，通常(chang)是指硫(liu)酸陽(yang)極(ji)氧化。