柔性吊架/剛性吊架：鋁合金軌道連接工字鋼和滑軌，采用高度調節的設計方法，根據吊架的高度條件范圍，可以避免鋼結構的高度差。鋁(lv)合(he)(he)金(jin)軌道(dao)為高強(qiang)度(du)的鋁(lv)合(he)(he)金(jin)型材，相比(bi)普通(tong)KBK質量更輕(qing)，大大減輕(qing)懸掛(gua)梁的負重，同時工人在操作中，拉動KBK滑車更省力(li)(li)，在某種程度(du)上說，省力(li)(li)代表著(zhu)更高的工作效率(lv)。

軌道(dao)小(xiao)車(che)(che)/葫蘆小(xiao)車(che)(che)：低靜音，采用(yong)(yong)高強度耐磨尼龍輪，運行輕(qing)便(bian)，滑動(dong)平穩。緩(huan)沖裝置，小(xiao)車(che)(che)兩端設有橡膠(jiao)防撞頭(tou)，延長軌道(dao)和(he)小(xiao)車(che)(che)的使用(yong)(yong)壽(shou)命。滾輪裝置使小(xiao)車(che)(che)在保持良(liang)好(hao)抗偏心能力的同時，實現雙向(xiang)承載，保證(zheng)升(sheng)降裝置的準確定位。起重小(xiao)車(che)(che)可串(chuan)聯使用(yong)(yong)，可提升(sheng)1200kg的載荷。

接(jie)頭組裝：軌道(dao)長(chang)度可(ke)根據需要無限加長(chang)，實現軌道(dao)無縫對接(jie)。軌道(dao)端蓋：防(fang)止灰塵進入軌道(dao)，保持軌道(dao)清(qing)潔，延長(chang)使(shi)用壽命(ming)。橫梁(liang)懸掛(gua)總(zong)成：與(yu)軌道(dao)小車配合使(shi)用，實現鋁合金軌道(dao)縱(zong)軌與(yu)橫軌的連接(jie)，分(fen)為0°吊(diao)件(jian)(jian)和(he)90°吊(diao)件(jian)(jian)。鋁合金(jin)軌(gui)道與普通軌(gui)道相比更(geng)(geng)加(jia)美觀。由于(yu)鋁合金(jin)自身的(de)特點，不(bu)(bu)會生銹，因此在鋁合金(jin)軌(gui)道上不(bu)(bu)用烤漆(qi)，表面銀亮，更(geng)(geng)容易與車間環境色溶(rong)為(wei)一(yi)體，讓車間看(kan)起來更(geng)(geng)加(jia)明亮輕快。

由(you)于自身的優(you)點，鋁(lv)合(he)金軌(gui)道(dao)有逐步取(qu)代(dai)傳統的鋼(gang)質KBK之勢。目(mu)前有很多汽車、機加工、化(hua)工等行業車間已經(jing)開始使(shi)用名(ming)鋁(lv)合(he)金軌(gui)道(dao)替代(dai)鋼(gang)質軌(gui)道(dao)。旋臂吊具有廣(guang)泛通用(yong)型，可與環鏈(lian)電動葫(hu)蘆(lu)、鋼繩葫(hu)蘆(lu)、鋼繩平衡器或(huo)搬(ban)運設備的環鏈(lian)電葫(hu)蘆(lu)組(zu)合(he)使用(yong)。在與設備配套時，立柱懸臂系統(tong)已經為(wei)軌道預留了鏈(lian)接位置。

通過(guo)這(zhe)種形(xing)式，軌(gui)道系統支(zhi)持(chi)完成繁重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)物搬(ban)運。由(you)于系統較(jiao)高的靈活性(xing)，能夠(gou)幫助解決工廠(chang)大部分的應(ying)用。在(zai)將(jiang)軌(gui)道安裝在(zai)轉(zhuan)(zhuan)柱(zhu)上時，繞軸旋轉(zhuan)(zhuan)角度為270°。軌(gui)道可以(yi)直接(jie)安裝在(zai)室(shi)內，無需輔(fu)助支(zhi)撐(cheng)。 當負載(zai)重(zhong)(zhong)量不高于1,000 kg時，轉(zhuan)(zhuan)柱(zhu)懸臂(bei)軌(gui)道應(ying)采用鋁制軌(gui)道滑軌(gui)，為懸臂(bei)軌(gui)道打造出色的響應(ying)特(te)性(xing)。待搬(ban)運負載(zai)超(chao)出1,000 kg，應(ying)使用鋼制軌(gui)道滑軌(gui)。