電動單梁起重機的車輪，屬于開式齒輪傳動的就可以在車輪的外側有一套齒圈，和減速機的輸入齒輪嚙合。鋁合金軌道廠家介(jie)紹由于開式齒輪職業境遇(yu)和光滑要求都很差，因此電動單梁(liang)起(qi)重機車輪損(sun)害，有很大一部(bu)分是產生(sheng)在(zai)齒輪上(shang)的。

外圈齒輪常見的損害有輪齒折斷、輪齒磨損量超標、齒輪出列裂紋與齒輪的齒面剝落面越過首肯界線等。出列這些毛病的原因是單梁起重機運轉不穩當(dang)、職業時(shi)形(xing)成(cheng)較窮(qiong)的攻擊與顫動(dong)。車輪裝配(pei)精度不足致使齒輪嚙合(he)不佳，齒輪熱處理不過關外表硬度不達標(biao)等(deng)。

處置這類(lei)異常是(shi)要(yao)查驗(yan)車輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)裝配精度窮、小(xiao)齒輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)嚙合境況，消(xiao)除前邊兩哪類(lei)起(qi)因之后將損害的(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)改換，改換齒輪(lun)(lun)外表硬度，應(ying)正在監測還不妨(fang)將驅(qu)(qu)動組(zu)織增補變頻驅(qu)(qu)動減小(xiao)起(qi)、制動的(de)(de)(de)攻(gong)擊增長車輪(lun)(lun)組(zu)的(de)(de)(de)壽命。除外齒輪的(de)毛病(bing)又(you)有一(yi)些(xie)諸(zhu)如輪緣磨損、軸(zhou)(zhou)承損害、軸(zhou)(zhou)損害等。

輪緣損害要(yao)(yao)查(cha)驗(yan)起重機(ji)有沒啃軌征象，軸(zhou)(zhou)承損害通常是(shi)軸(zhou)(zhou)承選小了或(huo)軸(zhou)(zhou)承本身(shen)品(pin)質異(yi)常，軸(zhou)(zhou)的(de)損害和軸(zhou)(zhou)的(de)熱處理及裝配精度相關。總之要(yao)(yao)先查(cha)出毛病起因并將之處置，繼(ji)而再改換(huan)相對的(de)零部件，假如是(shi)由于設計(ji)選型選小了就要(yao)(yao)思(si)考改換(huan)其(qi)它承載才華高的(de)產(chan)物型號。

在工(gong)場(chang)車間里搬運重物往往都(dou)是采(cai)取起重機(ji)、電葫(hu)蘆、產(chan)業機(ji)械手等，但(dan)關于需求頻仍吊裝(zhuang)(zhuang)、功課時間短的場(chang)地，如機(ji)床左右工(gong)件(jian)，安裝(zhuang)(zhuang)職(zhi)業吊裝(zhuang)(zhuang)零部件(jian)流水(shui)線上的定(ding)點(dian)職(zhi)業等。關于條件(jian)對(dui)比正(zheng)確(que)定(ding)位的場(chang)地如鍛(duan)造中的下芯、合(he)箱等，通(tong)常起重設備常不適合(he)產(chan)業機(ji)械手，多(duo)用(yong)于出產(chan)自動線上或單純的反復(fu)操(cao)控，況且老本較高眼前通(tong)常車間利(li)用(yong)較少(shao)。