起重(zhong)機部件的檢(jian)查方式(shi)：

    1、鋼絲繩的安全技術檢查。鋁合金軌道廠家介紹鋼絲(si)繩(sheng)是起重機更(geng)換(huan)(huan)較(jiao)頻(pin)繁的易損(sun)(sun)件(jian)，鋼絲繩在使用(yong)中受到強大的拉(la)應力(li)的作(zuo)用(yong)，通過(guo)卷繞系(xi)統(tong)時的反復彎折(zhe)和(he)擠(ji)壓(ya)造成(cheng)金屬疲勞(lao)。由(you)于(yu)經常受到雨水、粉塵侵蝕，要加強潤滑，防腐蝕和(he)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，經常檢查鋼絲繩的斷(duan)(duan)絲和(he)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)情(qing)況，一旦發(fa)現斷(duan)(duan)絲和(he)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)超(chao)標，要馬上更(geng)換(huan)(huan)。當鋼絲繩(sheng)符合這些(xie)條件時，就應報廢：鋼絲繩(sheng)斷絲超標；斷股(gu)；有扭結、壓扁(bian)、彎折、籠狀畸變(bian)、斷芯等變(bian)形(xing)現(xian)象；外部及內部磨損，使鋼絲(si)繩(sheng)直徑減少量5公稱直(zhi)徑的7%；有(you)嚴重外(wai)部(bu)及內部(bu)腐(fu)蝕；彈性顯著(zhu)降低。

    2、吊鉤(gou)安(an)全技術(shu)檢查。吊(diao)鉤(gou)應有(you)標(biao)記(ji)和防脫(tuo)鉤(gou)裝置，不(bu)允許(xu)使用鑄造吊(diao)鉤(gou)；吊(diao)鉤(gou)不(bu)應有(you)裂紋(wen)、剝裂等缺(que)陷(xian)，存(cun)在缺(que)陷(xian)不(bu)得補焊。吊(diao)鉤(gou)出(chu)現(xian)這些(xie)情況(kuang)之一時，應當予以(yi)報廢(fei)：裂紋；危險斷面磨損達到(dao)原尺(chi)寸(cun)的10%；開口度(du)比原尺寸增加15%；扭(niu)轉變形超過(guo) ；危(wei)險(xian)斷面或吊(diao)鉤頸部產生塑性變形時。板(ban)鉤襯套(tao)磨損達原尺寸(cun)的50%時(shi)，襯(chen)套應(ying)當予(yu)以報廢；板鉤心軸磨損達原尺寸的(de)5%時，心(xin)軸應當報廢。

    3、滑輪安全技術(shu)檢(jian)查。應(ying)有(you)防止鋼絲繩脫槽(cao)的(de)裝置，且可(ke)靠(kao)有(you)效(xiao)。滑輪應(ying)轉(zhuan)動良好(hao)，出現下列情況應(ying)報(bao)廢：裂紋；輪(lun)槽不均(jun)勻(yun)磨損(sun)達到3mm；輪槽(cao)壁(bi)厚磨損(sun)達到原壁(bi)厚的20%；磨損使輪(lun)槽底部直徑(jing)減少量達(da)到(dao)鋼絲(si)繩直徑(jing)的(de)50%，或者存在(zai)其他(ta)損害鋼絲繩(sheng)的缺陷。

　　4、卷筒(tong)安全技術檢查(cha)。多(duo)層纏繞的卷筒，端部應有比(bi)最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣，卷筒壁不應有裂紋或過度磨損。鋁合金軌道廠家介紹卷筒出現下列情況之一時，應當予以報廢：裂紋；卷筒(tong)壁磨損達到(dao)原(yuan)壁厚(hou)的(de)20%。