柔性軌道起重機由支撐立柱、附梁、運轉軌道、主梁、電動葫蘆、供電系統等主要部件組成。鋁合金軌道廠家介紹其可快(kuai)速、安(an)全地完結(jie)各種物料的(de)平面(mian)吊運作業，行走機構自重非常輕，操作簡便，能(neng)夠(gou)隨心(xin)所欲(yu)的(de)移動，也能(neng)夠(gou)簡略的(de)懸掛在廠房(fang)頂部結(jie)構上，不(bu)需附加立柱，提高空間(jian)利用(yong)率的(de)同時兼具良(liang)好的(de)經(jing)濟性(xing)。

剛性(xing)軌道起重(zhong)機用(yong)于作業單(dan)元間的物料運送，使用(yong)簡略牢靠，移動簡便，定(ding)位(wei)精準(zhun)，并降低了工人的勞(lao)動強度。高質量的冷軋型(xing)鋼及(ji)鞏(gong)固(gu)的桁(heng)架結構(gou)，可確保操作的牢靠性(xing)，安全性(xing)，而(er)且能夠在維修(xiu)保養情況下，保證延長使用(yong)壽(shou)命(ming)。

剛性(xing)組合式(shi)工字鋼與(yu)(yu)(yu)型軌銜(xian)接、型軌與(yu)(yu)(yu)主梁銜(xian)接均是剛性(xing)的。柔(rou)性(xing)軌道(dao)工字鋼與(yu)(yu)(yu)軌道(dao)銜(xian)接、軌道(dao)與(yu)(yu)(yu)主梁銜(xian)接均是柔(rou)性(xing)的。剛性(xing)組合式(shi)：自立式(shi)：6m-9m；懸(xuan)掛式(shi)：1.6m-9m。柔(rou)性(xing)軌道(dao)：與(yu)(yu)(yu)起(qi)重(zhong)量有關，一般30cm-3m。主梁跨度(du)：剛性(xing)組合式(shi)：可(ke)達9m，主梁長可(ke)達10m；柔(rou)性(xing)軌道(dao)：與(yu)(yu)(yu)起(qi)重(zhong)量有關， 1噸：7m，主梁8m；2噸：雙梁、電動運轉(zhuan)。

凈空高(gao)(gao)度；剛(gang)性(xing)(xing)(xing)(xing)組(zu)合(he)(he)式(shi)(shi)(shi)：嵌入式(shi)(shi)(shi)吊架，節約凈空；柔(rou)性(xing)(xing)(xing)(xing)軌道：更(geng)高(gao)(gao)的凈空，相對(dui)較(jiao)小的提高(gao)(gao)高(gao)(gao)度；行(xing)(xing)走(zou)(zou)；剛(gang)性(xing)(xing)(xing)(xing)組(zu)合(he)(he)式(shi)(shi)(shi)：主梁行(xing)(xing)走(zou)(zou)左右共(gong)同(tong)，容(rong)易(yi)定位(wei)；柔(rou)性(xing)(xing)(xing)(xing)軌道：不同(tong)步(bu)行(xing)(xing)走(zou)(zou)，不易(yi)定位(wei)；對(dui)剛(gang)結(jie)構的要求；剛(gang)性(xing)(xing)(xing)(xing)組(zu)合(he)(he)式(shi)(shi)(shi)：具有真正自(zi)立(li)式(shi)(shi)(shi)結(jie)構；更(geng)長的支(zhi)撐(cheng)中心節約了鋼(gang)結(jie)構；柔(rou)性(xing)(xing)(xing)(xing)軌道：需要額外的一套鋼(gang)結(jie)構支(zhi)撐(cheng)；懸掛式(shi)(shi)(shi)需要更(geng)多鋼(gang)結(jie)構。

剛(gang)性型軌(gui)小(xiao)車(che)的(de)側(ce)翼板規劃(hua)，能夠確保(bao)小(xiao)車(che)與固(gu)定(ding)型軌(gui)的(de)銜接肯(ken)定(ding)牢靠，即使使用若干年后或在(zai)極點情(qing)況下，型軌(gui)小(xiao)車(che)的(de)車(che)輪發作損壞(huai)，側(ce)翼板仍能安全的(de)卡在(zai)固(gu)定(ding)型軌(gui)上，絕不會發作掉(diao)落。能夠確保(bao)小(xiao)車(che)與固(gu)定(ding)型軌(gui)的(de)銜接肯(ken)定(ding)牢靠；柔(rou)性軌(gui)道(dao)小(xiao)車(che)未規劃(hua)安全裝置，一旦發作輪軸開(kai)裂(lie)小(xiao)車(che)將整(zheng)個從軌(gui)道(dao)中掉(diao)落。