KBK軌道起重機有著起重大、經濟耐用、操作靈便、節能等優點，廣泛用于機械制造、輕工、鐵路、港口、重工、化工、建筑等行業。鋁合金軌道廠家介紹沒有一個好的軌道梁懸臂吊的工作也會(hui)陷入困難，甚至引發事(shi)故。那么對于軌道梁(liang)有(you)著哪些(xie)要(yao)求呢？

1、軌(gui)(gui)道梁(liang)制作時必(bi)(bi)須(xu)保證(zheng)沿梁(liang)橫(heng)向及縱(zong)向的(de)預留螺(luo)栓孔位(wei)置偏(pian)差(cha)≤5mm，螺(luo)栓孔直徑比螺(luo)栓直徑大2～7mm，梁(liang)頂(ding)面要求(qiu)平整(zheng)，但(dan)不(bu)得抹壓光滑。軌(gui)(gui)道梁(liang)的(de)安裝偏(pian)差(cha)必(bi)(bi)須(xu)滿(man)足一(yi)些(xie)要求(qiu)，否則要調整(zheng)好軌(gui)(gui)道梁(liang)后才允許(xu)用混(hun)凝土找平。梁(liang)頂(ding)面標(biao)(biao)高對設(she)計標(biao)(biao)高的(de)偏(pian)差(cha)+10mm-5mm。

2、梁上預(yu)留螺栓孔及(ji)預(yu)留螺栓對(dui)梁中心(xin)的位(wei)移偏(pian)差≤5mm。梁中心(xin)位(wei)置對(dui)設計定位(wei)軸線(xian)的偏(pian)差≤5mm。混凝(ning)土找平(ping)層強度等級為C30，厚(hou)度為30～50mm。找平(ping)層頂面必須找平(ping)壓光，不得有石子外露(lu)和凹不平(ping)現象，不允許采用(yong)在表面另鋪(pu)水泥(ni)砂漿的方法找平(ping)。

3、根(gen)據(ju)軌道梁面的實測(ce)標高，確定(ding)一(yi)個合適的混凝土找(zhao)平層(ceng)頂(ding)面控制標高，在軌道梁上每隔214～310m設(she)置(zhi)一(yi)個控制標高的基準點(dian)。施工中(zhong)要隨時用儀(yi)器測(ce)量檢查，找(zhao)平層(ceng)頂(ding)面必須(xu)滿足一(yi)些(xie)要求：螺栓處(chu)400mm寬度范圍內(nei)頂(ding)面不(bu)水平度≤5mm，任意610m長度內(nei)務(wu)螺栓處(chu)頂(ding)面標高差(cha)±3mm，沿全長各螺栓處(chu)頂(ding)面標高差(cha)±5m。

4、用儀器(qi)測(ce)量，調(diao)整好(hao)基(ji)準點的標高(gao)，定(ding)出找平(ping)層頂面標高(gao)的基(ji)準線(xian)，然后(hou)安(an)裝模板，清理(li)軌(gui)道(dao)梁頂面和螺栓孔(kong)內的雜物，并將螺栓孔(kong)上口堵住。灑水濕潤后(hou)即可澆(jiao)筑(zhu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)。混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)采用機械攪拌(ban)，施工時(shi)應加強養護，當混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)試塊達到75%強度設計值，方可進行軌(gui)道(dao)安(an)裝工作。所(suo)以(yi)只有(you)把(ba)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)軌(gui)道(dao)梁安(an)裝好(hao)以(yi)后(hou)，才能讓懸臂吊起重(zhong)機進入到工作狀態。